1月26日，由国铁北京局所属中铁世纪传媒广告有限公司负责实施改造升级的北京南站P1智慧停车场（原北京南站西地下B1层）正式投入使用，为即将到来的铁路春运提供有力保障。
流线再造 车辆进出场效率大幅提高
北京南站作为首都重要的交通枢纽，配套地下停车场长期承担着出租车、网约车、私家车等多类型车辆的停放与接驳功能。P1停车场经过改造后，通过空间重组与流线再造，使西地下停车场（P1停车场和P2停车场）的整体蓄车能力由225辆增至400辆；P1停车场内部东西方向的车流通道由2条拓展至10条，形成高效单向循环流线，车辆无需绕行即可快速进入各停车通道，再配合此前已经改造完成的P2停车场的联动坡道单循环设计，有效避免了车辆对向交织，从而实现停车场动态车流量由每小时700辆提升至1200辆，进出场效率大幅提高。
智慧管理 找车更快
据了解，本次北京南站P1停车场改造工程的核心亮点在于全面推行智慧管理系统。打通了主流网约车平台数据链路，旅客可通过手机实时接收网约车的车辆位置信息，或在网约车候车区高清LED屏上直观查找车辆。同时，网约车平台系统对不按规定落位的网约车采取暂停接单等约束措施，进而从源头规范停车秩序。
不仅找车更快，等车的体验也更好了。P1停车场新建了约800平方米的网约车旅客专属候车区，面积较此前扩大四倍多。候车区配套布设258把座椅，采用鲜明的动物颜色分区体系，配合标准化标识、智能导视屏与语音播报，构建起层次清晰、指引精准的视觉环境。场内还铺设了环保防滑地坪、优化照明系统，实现人车分流，有效提升了旅客候车的安全性与舒适度。
P1停车场的改造不仅提升了停车场内部运行效能，更与北京南站南北出租车蓄车区扩容、东西落客平台流线优化、周边路网完善等工程协同联动，共同推动站区交通系统向“多点进出、高效分流、智慧引导”的现代化治理模式全面升级，随着北京南站P1停车场的全面启用，北京南站的旅客接驳能力将显著增强。
通讯员 樊明珲
摄影/胡天硕
文/北京青年报记者 王薇
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